具体的には「クラシカル巾：9.0cmのノッチドラぺ」「シングルブレステッド＆中ひとつ掛け/段返りの3ボタン」「やや高めのウエスト位置から優雅に広がるフレアシルエット」「やや急傾斜：前後差4.5cmのスランテッド/ハッキングポケット」「深め：27.0cmのサイドベンツ」「ウォッチチェイン用ホール付きのラペルドヴェスト」「サイドアジャスター付き＆ブレイシズ（サスペンダー）ボタン付きの2プリーツボトムス」といったデザイン/スタイル/シルエットです。

一時的に希少性が高まっている100% Cuproライニングやmade in Englandのリアルホーン（本水牛）ボタンといったディテイルも見逃せません！

では、そのライニングやボタンを含めたこだわりのディテイルを「寄り画像」で見ていきましょう。

カラークロス（上衿裏のフェルト生地）はブラックにしました。

通常ならばグレイのカラークロスがつくのですが敢えてのブラック！

グレイよりもグッとしまると思ったのでそうしました。

結果、狙いは成功したと自負しています。

このナイスコントラスト！

K様はきっとそのような行為はなさらないと思うのですが、思わず「衿立て」をしたくなりますね。

ライニングは100％ Cuproの小紋柄ジャカードにしました。

トラディショナルな感覚がいいですよね！

優しくシック、そして高級感のあるシルヴァーグレイも素敵だと思います。

ちなみに上述した「一時的に希少性が高まっている」件ですが。。。

Cupro/キュプラ（商品名ベンベルグ）のライニングはほぼほぼ日本が誇る旭化成さんしか作っていない現状なのですが、4月に宮崎県延岡市のベンベルグ工場が大規模火災を起こしてしまい操業が止まっています。

幸いにも人的被害は出なかったようですが、火災から既に半年以上が経っているものの未だ生産再開の見込みがまったく立っていないとの話です。

大変ですよね。

ですので、100% Cuproライニングは定番を含めた全コレクションが現在は「在庫限り」となっております。

ちなみに超定番の無地コレクションですら3分の2以上が品切状態です汗。

かくかくしかじかのため、100% Cuproライニングをご希望の方にはご注文時に「第一候補」「第二候補」を決めていただいております。

*ストックリストは存在するのですが少し信頼性に欠ける部分があるためご希望のライニングが「在庫あり」になっている場合でも念のために第二候補を決めていただいております

*第一候補と第二候補の在庫がかなり「怪しい」場合など「第三候補」まで決めていただくこともあります

K様がセレクトなさったこのライニングは第一候補でした！

よかったです。

スリーヴボタンです。

☑︎ made in Englandのリアルホーン（本水牛）ボタン
☑︎ リアルボタンホール（本開き切羽）

はい、もちろんアップチャージ不要のディテイルです。

ヴェストです。

ジャケットもボトムスもそうですが、この素材でしたらそれぞれのアイテムを単品使いしても楽しいに違いありませんね！

例えばこのヴェストなら。。。

グレイフランネルスーツを少しカジュアルに演出するのによし！

レザーブルゾン＆デニムパンツスタイルにドレッシーさを加えるのによし！

別のツイードジャケット合わせてツイードのレイヤードを楽しんでよし！

色々と「使える」ヴェストだと思います。

ボトムスのウエスト部分です。

クラシカルなサイドアジャスター仕様、そしてマニアックなバック（の2つ）のみ外側に付けたブレイシズボタンもとっても粋だと思います。

この画像で見えているブレイシズボタンはフロントなので内側に付いています、念のため。

以上です。

やっぱりツイードはいいですよね！

ツイード万歳！！

K様、永きに渡るご愛顧と応援を本当にありがとうございます。

また、金曜日は美味しいプレゼントも誠にありがとうございました。

次回はサマーツイードが入荷した頃にぜひとも新作をお願いいたします。

どうぞ引き続き素敵な週末をお過ごしくださいませ。

30th. Oct. 2022

Ryoji Okada

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